昼前から雪が降り出した。出勤していたが、交通が混乱する前に帰宅できる人は帰宅するようにとのことだったので、16時半頃に会社を出た。路面は既に薄っすら積もり始めており、電車もそれなりに混んでいた。

22番の後は23番に向かう。所在地が大宮区から見沼区に変わるが、この区間、さほど遠くはない。芝川を渡って見沼区に入り、見沼田圃沿いに走ったのち、左折して高台に登る。

夕方に自転車ローラー台。オーストラリアのコースのチャレンジ期間が今日までだったので、残っていた1コースを走る。残していたのは獲得標高700mオーバーのコース。まあ、しっかり走ろうと思わない限りは、わざわざ走らないコースではある。

21番の後は22番に向かう。同じく大宮区内だが、場所は結構離れている。2号線は車も多いが自転車レーンもあり、走りにくいことはないが、途中、右折してからの名も無き通りは、車通りが多い割に、道幅が狭く、かつ、歩道はほぼなく、歩くのはもとより自転車で…

下の子は昨日、学校で豆まきをしたらしい。まだ小さいので、話を聞いても正確かどうかはあるが、今年は鬼の格好をして待ち構え、やって来た鬼を豆で撃退したような事を言っていた。

20番の後は21番に向かう。20番は浦和区だったが、21番は大宮区にあり、大宮駅からほど近い。そのため、一旦、与野駅付近まで出てから北上し、さいたま新都心、大宮駅とJR沿いの大通りを走っていく。この区間は自転車レーンもあって快適に走れる。

今日の夕食後は寝てしまった。が、30分くらいで目が覚めたので、少し勉強した後、トレッドミル2km、自重筋トレ。そして風呂に入ったら更に目が覚めた。後は寝るだけなのに、なんだかな。

19番の後は20番に向かう。ここも同じく、浦和区上木崎である。この区間も近いのだけど、このちょっとの間にプラスマイナス5mくらいのアップダウンがある。

打合せばかりの日。会社員は年次が上がるにつれ、会議が増えて手を動かさなくなるので業務能力が衰える、というのが定説としてあった気がする。もっとも、最近はプレイングマネジャーも増えたので、そうでもないのかもしれないが。

18番の後は19番に向かう。ここはかなり近いので、流石に迷わない。ただ、この短い区間もフラットではなく、一気に1m下ったと思うと同じくらいの登り返しがある。今は住宅街だが、昔は何だったのだろう。